新车除甲醛和新房除甲醛是两个不同的概念
首先,先说新车甲醛检测问题,市面上正常的甲醛检测均是对空气进行采样,进行分光度量分析,一般情况下是提前封闭12小时左右,那么这种方式对车内甲醛检测是否准确呢?其实这种检测方法对于车内来讲并不准确,原因是车内的气体检测并不能完成采样的封闭阶段,一般轿车的车内空间仅有4平方米左右,即使提前封闭了12小时以上,在打开车门放置采样器的一瞬间,因为车内空间太小的,车内的空气流动会大量稀释车内的气体含量,采样的误差会很大。所以这种车内的空气采样检测其实误差还是蛮大的。与室内的空间较大,仅仅开门的空气流动对室内整体空间来讲影响是很小的,所以室内与车内的甲醛检测并不可同论。
其次,甲醛等气体的来源不同,室内的甲醛主要来源于家具以及装修材料;而车内的甲醛来源主要是粘合剂或者皮革、塑料等材料,所以在治理甲醛的时候,其实车内的治理相对更为困难一些,因为其结构的复杂性很多地方是很难治理到位的同时在治理过程中又要对精密设备进行良好的保护,导致很多地方无法有效处理。所以在治理新车的过程中,更多的是以除异味为主,甲醛的治理多以分解为主。不过这种方式如果是专业的公司来操作对车内的治理还是能够起到比较好的效果的。
最后,除了找专业的除甲醛公司处理之外,哪些方法适合车内除甲醛除异味呢?
1、暴晒;新车车内异味较大,建议在阳光下暴晒三天左右,可以有效的去除车内异味,也可以加速甲醛等气体的释放。
2、提前打开车窗,因为车内空间较小,提前打开车窗的话可以加速车内空气流程,而且不需要多久就可以将车内的空气进行整体的置换,跟室内开窗通风除甲醛的原理是一样的,如果条件允许在驾车行驶的过程中也尽量开窗或者打开车内空调的外循环。
3、放置车载净化器或者活性炭,因为车内空间小的缘故,这两种适合局部空气净化的方法也比较适合车内的空气净化,但对于大面积的室内就有些捉襟见肘。
4、如果以上方式还是难以起到很好的效果,依旧异味过大,那么就要找专业的公司进行处理了,处理之后建议还是要使用以上的几种方法进行配合。